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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 「黃背心」贏了!法國總統馬克宏差點因為環保斷了政治路...


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「黃背心」運動活動從街頭抗議加徵燃料稅開始,演變為暴力活動,延燒3個月,暴民最近甚至佔領了凱旋門,法國總統馬克宏如何善終呢?(圖片來源/FB@Emmanuel Macron)

法國「黃背心」(gilets jaunes)運動持續三個月,席捲全法之際,還燒向荷蘭、義大利、比利時等歐盟核心國,這股正威脅法國經濟和總統馬克宏政治生涯。

馬克宏正面臨上任19個月來最大危機。「黃背心」示威抗議活動走調,引爆法國50年來最嚴重的警民衝突,不僅總統馬克宏被批評為「富人總統」,群眾還佔領凱旋門要求馬克宏下台。為平息紛爭,法國總理菲力普4日宣布,提高燃料稅的計畫將凍結6個月。只是這個決議將對疲軟的法國經濟和歐盟的財政紀律構成挑戰,並付出預算赤字激增的代價。

花都巴黎變得滿目瘡痍,法國大革命重演?

台灣總統蔡英文因為年改和一例一休等改革招致民怨,在地方選舉被選民狠狠教訓,其他西歐大國領袖現在也日子難過,德國總理梅克爾因收容太多難民,開始遭選民拋棄,法國總統馬克宏現在情況也是一樣被民眾批得很慘。

這次的「黃背心」示威抗議,是馬克宏上任以來面臨的最大政治危機,導火線是黃背心街頭運動抗議馬克宏的加徵燃料稅措施,整個活動最後越演越烈進而失控,讓巴黎街頭變成戰場般滿目瘡痍,不復往日的浪漫風情。

原本和平、令人同情的黃背心運動最近竟演變為如同法國大革命時期,從巴士底監獄衝出來的暴民,這些民眾甚至霸佔了法國視為榮譽象徵的凱旋門、肆無忌憚的破壞裡面的歷史文物。

馬克宏調高燃料稅,被批「劫貧濟富」

黃背心運動的起因是馬克宏10月中旬以環保、綠能、反空污的名義調高燃料稅後,明年元旦起,又將要調高一次燃料稅,這些舉措引爆小市民怒火,終於在11月下旬引爆約29萬民眾穿著黃背心上街示威抗議此舉在「劫貧濟富」,「重商人輕小民」,抗議民眾並採取封鎖2000多處道路的激烈手段,與警察爆發激烈衝突。

一位57歲示威民眾哀怨控訴:「我一個月只有賺500歐元(1.8萬台幣),一天只能吃一餐飯,調漲燃料稅,要我怎麼活?」3個月來,這場黃背心街頭運動已演變為警民衝突的暴力活動,法國社會捲入了暴動之中。至少造成一人死亡,400多位民眾、警察、憲兵、消防人員受傷。

戴高樂曾因大罷工而下台

一場因為環保燃料稅而引發的「黃背心運動」,將法國社會捲入1968年來最激烈的抗議活動之中。

《華爾街見聞》報導稱,1968年那場抗議活動間接導致戴高樂總統的辭職下臺。法國政府越來越擔心,這場強大的反燃油稅示威活動,將威脅法國經濟以及和法國政府、乃至歐盟的政治命運。

1968年「五月風暴」的總罷工使整個法國的經濟生活處於混亂狀態,引發嚴重的政治危機,但戴高樂提出的改革計畫卻被全民公投否決,戴高樂忠於承諾,宣佈辭職。

法國財長釋放將減稅、周日員工可上班的訊息

彭博12月4日報導,法國財長Bruno Le Maire 已經從布魯塞爾的歐盟財長會議提前退席回國,參與國內危機討論。他表示,民眾暴亂的影響十分「嚴重」(Severe)。「如果我們需要更快削減支出,能夠更快為家庭和企業減稅,那麼我已做好準備;政府也需要進行更大規模的改革,以實現多勞多得。」 Le Maire說。

同時,法國政府表示,可以進行政策調整,以限制油價上漲時燃油稅上升的影響;公司也將被允許暫時解雇員工,以及允許周日上班,以彌補員工收入的減少;受暴力事件影響的企業也將獲准延遲納稅。

抗議事件導致法國大型超市收入銳減25%

對於馬克宏來說,現在到了考驗他處理危機能力的時候了。要解燃眉之急,就必須減稅,否則政治動盪持續,將對法國經濟造成致命傷害,恐讓馬克宏的政治生命受到嚴重衝擊。

持續的暴力事件對法國經濟造成負面衝擊。彭博社引述法國財長Le Maire表示,暴民事件已經導致法國大型超市收入銳減25%,飯店訂房受到類似程度的打擊,小型零售商遭遇更慘,汽車製造商雷諾、標緻和雪鐵龍訂單增長放緩。

負面影響也蔓延到法國股市。零售超市家樂福、傢俱零售商Maisons Du Monde SA,飯店集團Accor SA和Pierre&Vacances SA以及法航-荷航(Air France-KLM)股價12月3日全面下挫。

收費公路運營商Vinci SA和Eiffage SA也因示威者干擾,導致汽車通行量下降,慘遭損失。法國公路運輸聯合會FNTR表示,該部門收入大減超過4億歐元。

擴大減稅可能進一步惡化財政,馬克宏陷入兩難

但是,只有減稅,不能解決所有問題。法國政府已經陷入兩難,一方面要穩定國內政治局勢,另一方面也要兼顧擴大財政支出保障經濟發展,還需要推動歐洲財政改革,作為一個典範國家。

擴大減稅可能進一步惡化法國財政。同時,增加財政赤字,將威脅到法國推動歐盟財政改革的公信力,尤其是考慮到歐盟正在和義大利就預算赤字水準進行拉鋸戰,尤其是歐盟已經表示,法國的財政預算存在違反歐盟規定的風險。

再者,在法國經濟疲軟的情況下,減少財政支出將可能損害經濟增長,今年年底歐洲央行可能步入貨幣政策正常化,結束資產購買計畫(QE),屆時法國經濟可能雪上加霜。

法國抗議活動大火燒向荷、比、義

但是,現在馬克宏依然不能完全掌控局勢。法國政府正在考慮是否宣佈國家進入緊急狀態。據法新社報導,馬克宏命令總理舉行對話後,「黃背心」運動領袖拒絕了談判要求。

馬克宏的麻煩還不止於「黃背心」。12月3日,法國數百名救護車司機封堵巴黎協和廣場和協和橋,抗議可能影響它們工作的幾項醫保和社保改革。示威者在巴黎市中心的法國國民議會前和協和廣場停放了約400輛救護車,嚴重擾亂了巴黎市中心的交通。

類似的抗議活動已經燒向比利時、義大利和荷蘭等歐盟核心國家,歐洲過往數百年的歷史表明,法國的政治運動大火一旦燒起來,不及時遏制的話,會將整個歐洲抗議之火點燃,現在考驗馬克宏和歐盟政治智慧的時候真的到了。

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 大潭藻礁專家會議落幕 沒等調查做完 環團丟鞋抗議


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發表日期 2018/04/27 上稿編輯: 賴溫狠 本報2018年4月27日台北訊,賴品瑀報導

中油天然氣第三接收站有意落腳觀塘,大潭藻礁的生態意義也在學者間造成論戰,在27日的專家會議中,環評委員鄭明修肯定大潭藻礁生態,要求三接站移到台北港興建,獲其他學者支持;但也有學者認為,在學界對藻礁瞭解不深的狀況下,劃保護區也只是讓藻礁「自生自滅」,選擇中油開發保護計畫,雖然將犧牲了一部份藻礁,但好處是未來由中油負全責,且中油可以投注更多的監測與研究,有助瞭解怎麼保護藻礁。

環保署27日下午進行大潭藻礁生態專家會議的第三次延續會議。賴品瑀攝。

環保署27日下午進行大潭藻礁生態專家會議的第三次延續會議,為了聚焦在學者之間的討論,不但民間團體遭環署拒於門外,只能看直播,開發單位中油與工業局也在隔壁會議室備詢,且整場會議下來,學者並沒有要求他們進場說明過。

會前搶救大潭藻礁行動聯盟等民間團體在環保署門外排滿大小舊鞋,對不能進場旁聽表達沈默的抗議,並在場外展開一系列短講。

他們再次強調,應該等農委會委託中研院進行的一年調查完成再來討論藻礁生態,專家會議不該在今天草率劃下句點。不過,專家會議仍做出共識,留在環保署場外的民眾,將鞋子丟向環保署表達不滿,直批在沒有完整調查前,這個專家會議等於是白開了,是無效又黑箱的專家會議。

環團28日下午將走向凱道,舉辦「藻礁永存音樂會」,將有藻礁學習走廊、親子闖關遊戲、藻礁地景生態模擬創意展示、桃園藻礁劇團演出、綠能音樂會等活動。

從直播得知專家會議完成,環團氣憤丟鞋抗議。賴品瑀攝。

環保署長李應元、副署長詹順貴兩人在會議中短暫現身,李應元表示,是來跟學者們致意表示感謝,詹順貴則回應媒體說,環署並沒有預設今天就一定要結束專家會議,要看會議狀況來決定,環署有把之前民間的意見整理給學者,而民間若想回應學者的發言,後續在初審小組也還有機會表達。

先前初審會議已經舉辦,第一次初審在爭吵中流會,第二次則定義為第一次初審的延續會議,並決定舉行專家會議,也就是說,接下來至少還會再開兩次小組初審會議。

環署歸納了專家的意見,包括對生態現況、迴避替代方案影響分析及減輕對策,與有必要再補充的評估事項等,中油在下次的初審會議必須回應這些問題。

參與專家會議的學者共有,中油推薦的中山大學海洋系宋克義、北市大地球環境暨生物資源系許民陽,桃園市府推薦台大生態所李培芬、民間團體推薦的大仁科大生物科技系王志騰、彰師大生物系王瑋龍,生態專長的環委鄭明修、觀塘案外聘委員劉靜榆、前環委范光龍。

農委會所推薦的中研院生物多樣性研究中心邵廣昭、中興大學生命科學系林幸助兩人則是缺席,提供書面意見。環署綜計處將之前民眾的發言做逐字整理提供給學者,並簡述學者陳昭倫、林惠真在上次會議提出的簡報。中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫親自下海潛水,確認藻礁、柴山多杯孔珊瑚的確存在於計畫範圍內;東海大學生命科學系特聘教授林惠真,則從調查頂級消費者裸胸鯙的數量,打臉過去中油聲稱生態不佳。 中油資料不足再挨批 學者籲至少等中研院一年調查

「都沒有紀錄跟調查,我們怎麼評?」鄭明修直言中油的調查資料不足,而據他與環境紀錄片工作者柯金源的長期觀察與紀錄,當地藻礁生態系的確是「活的」,養活了大量的生物,更是當地人的「百年海田」,還有全台數量最多酋婦蟹;之前初審小組現勘,他走在潮間帶,便發現了殼狀珊瑚存在。

王志騰表示,中油一開始說大潭藻礁「沒有生機、死了」,但幾次審查下來,卻逐漸往環團的意見靠攏,上次陳昭倫、林惠真提出的藻礁、裸胸鯙,今次就在中油的回應意見上看到將再確認藻礁位置後調整落墩位置避開珊瑚、將來會把裸胸鯙列入調查項目等。

王志騰認為,如今當地生態好不好已經不是要爭論的問題,反而是飄砂會不會淤積、殼狀珊瑚藻怎麼繁殖等大小問題都還不瞭解不確定,又怎麼知道怎樣的條件對藻礁最好?中油說要以抽沙來因應興建海堤後的淤積,但抽沙又真的就是好的嗎,會不會反而是有對藻礁好的東西也被抽走了?應該至少等中研院的調查,11月會有初步資料。

林務局則表示,大約明年3月會公布結果。王瑋龍也建議,應該重啟一年以上的完整調查。

宋克義表示,與其劃為保護區,放藻礁自生自滅,不如選擇中油開發保護計畫,雖然犧牲了一部份,但好處是未來由中油負全責,且中油可以投注更多的監測與研究。否則目前對藻礁認識有限,保護區保育無方,只能靠意志而非知識,只是碰運氣。 學者就學術辯論 激火花

學者之間各據專業意見辯論,林幸助以書面意見批評林惠真以蝦籠捕捉裸胸鯙,並推估整個大潭藻礁有1200隻成體的計算「不科學」,質疑是誘餌吸引裸胸鯙從遠處前來而捕獲;但林惠真透過通訊軟體,由王志騰代言反擊,說這個調查方法就是林幸助曾在濕地調查上使用過的(更正:林惠真表示,以秋刀魚塊誘捕作業方式是根據林幸助等人所著《濕地生態系多樣性監測系統標準作業程序》中所述)。

而宋克義質疑藻礁固碳能力,表示藻礁長太多就會製造很多碳,也是讓大氣的碳增加,專研藻類的王瑋龍則反擊,珊瑚藻的鈣化是產生氧氣的,珊瑚與動物鈣化才是產生二氧化碳。

宋克義說曾在柴山找到比大潭更大的殼狀珊瑚藻,劉靜榆回應說,「看到殼狀珊瑚藻不等於藻礁」,要礁體內有50%以上是造礁藻類才算。雖然台東、北海岸都有發現殼狀珊瑚藻,但大潭藻礁才是世界少有的獨特現象,因此先前他與陳昭倫投稿國際期刊,才會獲得同儕的重視。

劉靜榆指出「看到殼狀珊瑚藻不等於藻礁」,藻礁並非到處都有。賴品瑀攝。

劉靜榆指出,不同於東海岸、北海岸都是本來是礁石,桃園則是藻礁自己堆疊起來的,這需要相當多因素配合,包括要有堅硬的底盤、桃園海水的多沙,限制了競爭對手珊瑚的生長、溪水緩緩滲流造成鹽度變化低,才有這片藻礁,造成同時有礁岸生態、沙岸生態都有的特別現象。

劉靜榆表示,藻礁不但層層疊疊,讓大量生物可以挖洞寄居其中,這一片「暗礁」更有國防的功能,阻止共軍侵台,從距離最近的桃園海岸上岸,控制機場、進而控制大台北。 環委建議轉戰台北港 學者附議

鄭明修表示,中油想要雙贏,就是盡快展開轉向台北港的計畫,對於能源局表示台北港腹地比較小,還要再填海、還要拉管、且恐怕遭遇大台北密集人口的抗議,時間上會來不及的說法,鄭明修反批是中油自己浪費了一年的時間,且之前他審台北港的環評時,分明得到台北港曾表示中油與台電都有討論過興建天然氣港,甚至要為此改變台北港建設的順序,會議紀錄上都有。鄭明修更表示,若要選擇台北港,工程上並不會來不及,中國就有前例,六輕也是如此填海而來。

鄭明修建議異地建站的替代方案,得到李培芬與王瑋龍的附議。

李培芬表示,若是無論如何一定要選址大潭的話,應該要有停工復育機制,也就是柴山多杯孔珊瑚、裸胸鯙等指標物種若數量降到某一個程度的話就要啟動,先前他曾在環評中提出50%的門檻,卻被罵血腥環評,也許要是95%才可以,這要小組再去評估。但李培芬也提醒,選在大潭還是會面臨野保法對保育類動物的保護。「不管你喜不喜歡它,它已經公告了,」王志騰提醒,柴山多杯孔珊瑚就是中油的天險,騷擾就是違法,難道中油是準備要面臨與民間團體長期的訴訟了? 相關文章 環團凱道排字「SOS」籲小英實現「藻礁永存」承諾 2018/04/30 內情不單純! 觀塘土地取得說不清 環團籲暫停環評程序 2018/04/23 受不了環團「程序問題」連發 27日藻礁會議環署將直播不開門 2018/04/20 曾遭法院撤銷 震南環評重審速過關 環團揚言再告 2018/04/20 國道七號環評 環團找斷層八剖面 要高公局挖井查 2018/04/20 211081 [nothing_1] 193拓寬案環評過關 環團:葬送七星潭美景 2018/04/18 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞大潭藻礁觀塘工業區 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。









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